Полица Каско и малките букви в условията, които водят до разочарование.

Застраховките свързани с автомобила, формират над 70 % от пазара в България. Всеки собственик на автомобил сключва застраховка Гражданска отговорност и голяма част от тях Автокаско. Въпреки, че са най-разпознаваемите застраховки, в годините сме установили, че има доста условия, за които клиентите не познават. В две последователни статии споделяме най-честите причини за отказ на обезщетение по застраховката Автокаско.

Защото, когато познаваме условията на застраховките си, ние контролираме много по-добре ситуацията.

И така, без да губим време преминаваме към подробностите.

Тук искам да подчертая, че застраховката Автокаско е застраховка на покрити рискове. Преди години беше разпространено понятието „Пълно автокаско“, което въвеждаше в заблуждение много хора, че едва ли не всичко е покрито по полицата. Но това не е така. За да бъде изплатена щета по автомобила, тя трябва да бъде в резултат на покрит риск по полицата.

И в тази връзка създадохме статия, в която описваме в кои ситуации застраховката автокаско дава сигурност на собственика и финансова стабилност при щета.  Ако се колебаеш дали да сключиш застраховка на автомобила, тук са нашите основания за да прецениш.

И така преминаваме към най-честите случи на отказ на обезщетение по застраховката Автокаско. Ето ги:

1. Щети по детайли на автомобила, които са били констатирани при сключването на застраховката.

Често клиентите негодуват срещу отказ на застрахователя да изплати обезщетение за детайл, който е описан при сключването на застраховката. „Но аз претендирам за друга драскотина! Не за описаната“.

Но условията на застрахователите казват: Застрахователят не изплаща обезщетение за щети по компоненти на превозно средство, които при сключването на застраховката са били невъзстановени, като същите са констатирани в застрахователния оглед.

Съвет – Когато сключваш застраховката си внимателно прегледай протокола за оглед и запази копие от него. В годините, полицата се подновява автоматично, но този протокол остава.

 2. Отстранените щети по автомобила, които не си представил за оглед пред застрахователя.

Ако си решил за своя сметка да отстраниш щети по автомобила, които са били описани при сключването на застраховката, трябва да отидеш на оглед при застрахователя. Най-често това се случва, когато влезеш в сервиз с възлагателно писмо по заведена щета. Често хората решават да оправят някой детаил за своя сметка.
Но за да влязат в покритие тези изключени при сключването на застраховката части, трябва да предоставиш автомобила си на оглед и да получиш писмено потвърждение от застрахователя. Запази документа, в който са отразени възстановените щети.

Съвет – Попитай застрахователя или брокера си къде да отидеш на оглед и какви документи да изискаш, за да гарантираш интересите си в бъдеще.

 3. Липсващи отделни части и детайли от автомобила.

Кражбата на антената, гумите, чистачките …. а понякога и на много по-скъпи детайли и възли не се покриват от застраховката Автокаско. Разочароващо, но това са условията.

Срещу кражба можеш да застраховаш единствено аудиотехника, като това трябва да бъде описано в отделна позиция в застрахователната полица и да бъде заплатена премия.

Няма какво да ви посъветваме за такива случаи. Може би, ако все още избираш автомобила си, да имай предвид особеностите, свързаните със застраховката. Описваме ги тук !

4. Земетресение и последиците от него.

Щетите по автомобилите в резултат от земетресение не са покрити от застраховката Автокаско. Но при по-силно земетресение счупените ламарини едва ли ще са жизненоважни проблем.

Когато става дума за този риск, винаги си пожелавам да не го познаем като нация.

В тази статия споделяме непокрити събития, които не зависят от нас. В следващата статия отнови си говорим за малките букви в полицата за колата като споделям основните причини за отказ поради пропуск и грешка, допусната от застрахованото лице. Полезна е, не я пропускай.